4月13日，从重庆高速集团获悉，2023年一季度重庆高速集团已累计完成投资83亿元，占全年投资计划的26%，同比2022年一季度增加12亿元、增长17%，投资实现“开门红”。

渝湘复线高速五布河特大桥主桥预计6月合龙

(资料图片仅供参考)

渝湘复线高速公路是目前重庆市最大的高速公路投资项目，总里程280公里，全线平均桥隧比达到80%，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真（重庆段）三个项目段组成。

4月12日，在渝湘复线高速五布河特大桥施工现场看到，工人们正在钢筋作业。五布河特大桥主桥长度730米，最大墩高145.33米，其中35号墩位于山坡陡峭处，与33号墩原地面高差100多米，施工难度大，危险系数高，是全线控制性工程。中铁十一局五公司五步河特大桥项目现场负责人周肖介绍，目前该大桥主桥右幅已合龙，左幅正加快建设，预计今年6月合龙。

据渝湘复线公司党委副书记、总经理王业好介绍，截至今年3月，已架通桥梁56座，已贯通隧道41座。

全线建成通车后，市民驾车从重庆中心城区到酉阳和秀山，用时将缩短40分钟以上，重庆也将新增一条直达广西北海和广东湛江的高速公路出海大通道。

梁开高速计划明年同步通车

梁开（重庆梁平－四川开江）高速项目位于重庆市梁平区境内，起于梁平石莲接G42高速，至川渝省界后与四川段线路相接，全长45.167公里。

4月12日，在梁开高速重庆段现场看到，目前正在进行路面铺设工程。

全线设置大中桥30座（其中大桥22座），涵洞、通道及天桥172座，分离式立交15座。采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，整体式路基宽度26米，沥青混凝土路面。

据梁开公司工程部副经理陈思屹介绍，梁开高速是川渝两地同步开工、同步建设，目前七涧河大桥、吊咀河大桥、荫平互通主线桥等7座梁板架设完成，玖家湾大桥、蒋家垭口大桥、七涧河大桥、荫平互通主线桥等6座桥面铺装完成，计划2024年川渝同步通车。　

项目建成通车后，将辐射重庆市梁平区，四川省达州市达川区、开江县的20个乡镇，150余万群众受益，梁平到开江的车程也将由2个多小时缩短至40余分钟。（曹花花）